車雑誌を読んでいたら、
三菱のアウトランダーの出来が（走り方も含めて）良いとの事！
ディーラーに行って現車を見に行く。
まず外観を見てみる。
インパクトはないが、飽きのこないデザイン
あえて、この様なデザインにしたのだろう。
末永く愛されるために‥‥。
運転席に座ってみる。
足を置く位置を合わせて、座面の高さも合わせ、
リクライニングの位置も合わせてからハンドルの位置を確かめる。
ステアリングの位置が近く感じる。
手を掛けてみると腕も曲げ具合に余裕があり
何故かホッとする。
『そうだよなぁ、こういう安心感が大切だよなぁ』と思う。
次に２列目、『悪くない』と思う。
少し車の横幅が広く設定されているためか
ドア側の腕周りに余裕の空間があり、やはりホッとする。
中央の席に目をやると‥、
ヘットレストと３点式シートベルトがちゃんと配備してありました。
『これならば、安全性が高いのでは‥』と思います。
さらに、この車には３列目がある。（これは、オマケだね‥）
正直言ってこの席は、緊急用と考えた方が良い。
とにかく狭く窮屈、頭や足がつかえる。
小さな子供なら良いかもしれないが、やっぱり‥、危ないかもしれない。
まあ、ヘットレストの高さとかは良いのだが‥‥。
もう一度、運転席に座って計器類等をおもむろに触ってみる。
手の届く位置に操作したいモノがあり、そういう意味では楽に感じた。
カタログをもらって、自宅に帰った。
自宅に帰ってから改めてカタログを見てみる。
ロアゲートとか消臭天井とか‥‥
キャビンでの快適さとか、ラゲッジに荷物を入れる際のやりやすさとか、
本当によく考えてあるクルマです。
最近の三菱車には、襟を正したようなマジメさを感じる。
それは、私だけが感じる事ではないと思うが‥。
カタログにフルオートエアコンと記載されているが、リアクーラー等の記述はない。
夏場炎天下における冷気の広がり方は、どうなのでしょう？
夏場に乗った事がないのでわからないが
後方の席ほど暑苦しくなる事が考えられる。
いくらオマケの３列目と言っても快適に移動したいと思う。
もっとも、フロントからの冷房能力と冷気の広がりが
ちゃんとしていれば３列目でも大丈夫と思うが‥‥
だが、夏場に乗った事がないので何とも言えない部分がある‥‥。